Vespa Sprint S 150 ABS

Chiêm ngưỡng các khoảnh khắc đẹp Vespa Sprint S 150

Vespa Sprin S 150 Cam Nồng Ấm

Vespa Sprint Xanh Quân Đội Đầy Mạnh Mẽ Nhưng Không Kém Phần Sang Trọng

Ngôn ngữ thiết kế thể thao hiện đại cá tính

Màu sắc đa dạng

Hướng đến đối tượng là giới trẻ năng động, Vespa Sprint S 150 - 2024 mang đến một thiết kế thể thao năng động với bộ tem mới các điểm ốp crome ở phiên bản thường đã được thay thế bang. Kích thước của xe lần lượt là 1,863 mm chiều dài và 695 mm chiều rộng, với mâm xe 12 inch. Vespa Sprint S 2023 duy trì những đường nét đặc trưng của dòng xe Vespa, với các chi tiết cổ điển như đèn pha hình lục giác và yên xe mềm mại. Những yếu tố này tạo nên sự thanh lịch và mang lại cảm giác hoài cổ. Thân xe được chế tạo từ thép nguyên khối và được phủ những màu sơn cá tính, nổi bật. Hiện tại, Vespa Sprint S 150 - 2024 có 4 màu sắc cho bạn lựa chọn

Đèn pha led đặc trưng

Thiết Kế: Đèn pha của Vespa Sprint S 2023 có hình lục giác, mang phong cách cổ điển nhưng vẫn rất hiện đại. Thiết kế này không chỉ tạo điểm nhấn thẩm mỹ mà còn giúp tăng cường khả năng chiếu sáng nhờ các góc và cạnh của đèn giúp khuếch tán ánh sáng rộng hơn

Công Nghệ LED: Sử dụng công nghệ LED cho đèn pha mang lại ánh sáng rõ nét, tiết kiệm năng lượng và tuổi thọ cao hơn so với đèn halogen truyền thống. Ánh sáng LED cũng giúp cải thiện khả năng quan sát vào ban đêm và trong điều kiện ánh sáng yếu, an toàn cho chị em phụ nữ.

Kính chiếu hậu cao cấp

Phong Cách Cổ Điển Kết Hợp Hiện Đại: Kính chiếu hậu của Vespa Sprint S thường có thiết kế thanh thoát và gọn gàng, phù hợp với phong cách tổng thể của xe. Thiết kế này giữ nguyên vẻ cổ điển đặc trưng của Vespa nhưng vẫn mang đến cảm giác hiện đại và thời trang.

Chất Liệu Cao Cấp: được ốp crome sang trọng, kính chiếu hậu có độ bền cao và chống ăn mòn tốt, đồng thời tạo cảm giác chắc chắn.

Kiểu dáng thân xe

Di Sản Thiết Kế: Vespa Sprint S 2023 kế thừa những đường nét thiết kế đặc trưng của thương hiệu Vespa với thân xe bằng thép liền khối, tạo cảm giác chắc chắn và bền bỉ. Kiểu dáng này gợi nhớ đến các mẫu xe Vespa cổ điển, nhưng đã được tinh chỉnh để phù hợp với thẩm mỹ hiện đại.

Đường Cong Mềm Mại: Thân xe có các đường cong mềm mại và uyển chuyển nhờ vào cách điệu từ hình dáng từ ong bắp cày (Vespa trong tiếng ý là ong bắp cày), tạo nên vẻ ngoài thanh thoát và quyến rũ. Những đường nét này không chỉ mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ mà còn giúp cải thiện tính khí động học của xe khi di chuyển.

Trang Bị Tiện Nghi Trên Vespa Sprint S 150

Cốp Xe Trước

Trong cốp trước có trang bị công tắc mở yên thủ công, trang bị hốc để điện thoại và cổng USB để sạc điện thoại

Cốp Xe Sau

Dung tích Vespa Sprint S 150 lên đến 16 lít, đủ để chứa mũ bảo hiểm 3/4 hoặc 2 mũ bảo hiểm 1/2. Cốp sau có thể dễ dàng tháo bằng 1 tay thuận tiện cho việc vệ sinh hoặc bảo dưỡng.

Đồng hồ

Đồng hồ hiển thị Vespa Sprint S 150 LCD

Phím điều khiển

Phím điều khiển bố trí khoa học thuận tiện trong việc thao thac, ốp crome sang trọng

Tay nắm

Cao su mềm mại, họa tiết dập nổi cho cảm giác cầm nắm chắc chắn, họa tiết logo thẩm mỹ

Đèn pha led 2 tầng

Thiết kế đèn pha 2 tầng, giúp tạo ra ánh sáng đa chiều, cung cấp mức độ chiếu sáng đồng đều và rõ nét hơn, mặt nạ trước được thiết kế rảnh thoát khí động lực, tăng điềm nhấn cho thiết kế

Đèn đuôi xe

Cụm đèn hậu Vespa Sprint S 150 thiết kế Led hiện đại, thẩm mỹ

Ốp bô xe

Ốp bô kim loại đen nhám

Tay dắt sau

Tay dắt sau đen bóng, chắc chắn

Sàn để chân ốp cao su

Sàn để chân được ốp cao su chống trơn trượt tăng độ an toàn khi lái xe và dừng đỗ xe

Yên xe

Yên xe của Vespa Sprint S 150 thiết kế chuẩn y khoa, khoảng cách từ yên xe tới tay lái được các kĩ sư tính toán trước một cách hợp lý giúp cho dáng ngồi thẳng và cực kì tôn dáng chị em, bề mặt lỗ thoát khí giúp cho bề mặt luôn thoáng mát. Nhờ đó, quý khách hàng có thể đi đường dài mà không gây cảm giác đau mỏi .Ngoài ra, Topcom có hỗ trợ xuống yên xe thấp nếu khách hàng có yêu cầu để phù hợp với vóc dáng người Việt Nam.

Trải nghiệm vận hành an toàn và êm ái

Hệ thống phanh ABS chống trơn trượt xe

Hệ thống phanh ABS (Antilock Brake System) trên Vespa Sprint S 150 2023 là một tính năng an toàn quan trọng, giúp người lái kiểm soát xe một cách hiệu quả trong các tình huống phanh gấp và trên các điều kiện đường trơn trượt. Dòng xe Vespa Sprint S 150 được trang bị phanh ABS ở cụm bánh trước của xe. Hệ thống phanh ABS có khả năng phản ứng nhanh chóng trong những tình huống cần thiết, giúp người lái cảm thấy tự tin hơn khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường không thuận lợi.

Hệ thống giảm tiếng ồn và độ rung từ động cơ iget 4

Hệ thống truyền động được cải tiền để giúp cho trải nghiệm êm ái không ảnh hưởng bởi tiếng kêu và rung của động cơ, giảm sự mệt mỏi khi lái xe ở quãng đường dài. Động cơ được treo bằng 2 cánh tay đòn với hệ thống trấn thủy tích hợp giảm sự rung động từ động cơ đến các điểm tiếp xúc như sàn để chân, tay lái và yên xe. Hệ thống truyền động này giúp giảm 40% độ rung so với hệ thống truyền động đơn đời trước.

Hệ thống giảm xóc ESS

Hệ thống treo trượt nâng cao: ESS là một bản nâng cấp đáng kể cho thiết kế hệ thống treo trước của Vespa giúp cải thiện đáng kể khả năng bám đường và sự thoải mái của người lái. Thiết kế mới giúp giảm ma sát trượt ở bộ giảm xóc trước để cho phép cải thiện khả năng bám đường và hệ thống treo đồng thời giảm độ rung cho bánh xe tay lái

Động cơ Vespa Sprint S 150 2023

i-Get (Italian Green Experience Technology) là công nghệ động cơ tiên tiến do Piaggio phát triển, nhằm tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu khí thải chuẩn Châu Âu Euro 4, đồng thời cải thiện trải nghiệm lái xe. Động cơ i-Get được sử dụng trên nhiều dòng xe Vespa, bao gồm cả Vespa Sprint S

Động cơ i-Get 4 là động cơ xi-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng không khí với các đặc điểm nổi bật sau:

• Dung tích: 124,5cc hoặc 154,8cc tùy phiên bản (Sprint 125 hoặc Sprint 150).
• Công suất: Khoảng 10,7 mã lực (8 kW) tại 7.600 vòng/phút cho phiên bản 125cc và 12,9 mã lực (9,5 kW) tại 7.750 vòng/phút cho phiên bản 150cc mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ, khả năng tăng tốc tốt và vận hành ổn định.
• Mô-men xoắn: 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút cho phiên bản 125cc và 12,8 Nm tại 6.500 vòng/phút cho phiên bản 150cc.
• Hệ thống phun nhiên liệu: Phun xăng điện tử, giúp tối ưu hóa sự đốt cháy và giảm tiêu hao nhiên liệu.
• Hệ thống làm mát: Làm mát bằng không khí cưỡng bức với một cánh quạt làm mát được tích hợp trong hệ thống.

Công nghệ và tính năng nổi bật:

• Hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI): Hệ thống này giúp kiểm soát chính xác lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt, tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giảm thiểu khí thải và tiết kiệm nhiên liệu.
• Hệ thống khởi động và dừng động cơ: Hệ thống này tự động tắt động cơ khi xe dừng lại (như khi chờ đèn đỏ) và khởi động lại ngay khi người lái tăng ga, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải trong đô thị.
• Trục cân bằng: Giảm thiểu rung động từ động cơ, mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái hơn.
• Công nghệ chống ồn: Các chi tiết trong động cơ được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn, mang lại trải nghiệm lái xe yên tĩnh hơn, mượt mà, ít rung động và tiếng ồn, giúp người lái cảm thấy thoải mái và dễ chịu hơn khi di chuyển.