Đường Quốc Lộ 1A Đi Qua Những Tỉnh Nào| Chi Tiết Quy Hoạch

Đường quốc lộ 1A là tuyến đường đi xuyên suốt qua 31 tỉnh thành tại Việt Nam, đây được xem như là xương sống của toàn bộ hệ thống giao thông trong nước. Đặc biệt trong thời điểm hiện tại, lưu lượng giao thông di chuyển ngày càng lớn, Quốc lộ 1A - QL1A lại càng được đề cao và nâng cấp nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông cũng như phát triển của đô thị. Hãy cùng Meey Map tìm hiểu chi tiết về tuyến đường này qua bài viết dưới đây!

Xem thêm: Ngã Ba Nhơn Trạch Ở Đâu? Tổng Quan & Bản Đồ Quy Hoạch

Thông số kỹ thuật:

• Tổng chiều dài của Quốc lộ 1 dài 2.301,34 km;
• Mặt đường rộng 21 m;
• Thảm bê tông nhựa;
• Trên toàn tuyến có 874 cầu lớn nhỏ, tải trọng 25-30 tấn.

Quốc lộ 1 trong suốt lịch sử của nó đã thúc đẩy sự phát triển của các địa phương mà nó đi qua nhưng bản thân nó lại không được phát triển. Vì vậy quốc lộ 1 đã không đáp ứng được nhu cầu lưu thông của thời hiện tại. Nay quốc lộ 1 đang được làm mới theo hướng nâng cấp các đoạn xa đô thị, làm đường tránh tại các đô thị, làm mới trên một số tuyến có nhiều đô thị liên tiếp.

Bản đồ Quốc Lộ 1A

Đường bộ Việt Nam

Đường bộ Việt Nam là một phần quan trọng của hệ thống giao thông vận tải trong nước, được sử dụng chủ yếu cho việc vận chuyển hàng hóa và hành khách. Dưới đây là một cái nhìn tổng quan về hệ thống đường bộ tại Việt Nam:

Mạng Lưới Đường Bộ: Việt Nam sở hữu một mạng lưới đường bộ rộng lớn, bao gồm các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và đường huyện. Đường quốc lộ thường kết nối các thành phố và tỉnh thành lớn, trong khi đường tỉnh lộ phục vụ chủ yếu cho giao thông nội địa.

Quốc Lộ Chính: Quốc Lộ 1 (QL1) là một trong những tuyến đường quan trọng nhất, chạy từ phía Nam (Cà Mau) đến phía Bắc (Lạng Sơn), đi qua nhiều tỉnh thành lớn như TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Hà Nội. Các tuyến quốc lộ khác như QL14, QL20, QL22 cũng đóng vai trò quan trọng trong hệ thống đường bộ.

Hiện Đại Hóa và Nâng Cấp: Nhiều dự án hiện đại hóa và nâng cấp đang được thực hiện nhằm cải thiện chất lượng và hiệu suất của mạng lưới đường bộ. Các dự án này bao gồm việc cải tạo đường, xây dựng cầu và đường hầm để giảm ùn tắc và tăng cường an toàn.

Đường Cao Tốc: Việt Nam đã đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng và phát triển mạng lưới đường cao tốc như Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương và nhiều dự án khác. Các tuyến cao tốc này giúp giảm thời gian di chuyển và tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa và hành khách.

An Toàn Giao Thông: An toàn giao thông là một ưu tiên hàng đầu, với nhiều biện pháp như hệ thống đèn tín hiệu, biển báo và kiểm tra an toàn định kỳ.

Giao Thông Đô Thị: Trong các thành phố lớn như Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, hệ thống đường bộ phải đối mặt với vấn đề ùn tắc giao thông, và nhiều biện pháp đã được triển khai để giảm thiểu tình trạng này.

Vận Tải Hành Khách và Hàng Hóa: Đường bộ là phương tiện quan trọng cho vận tải hành khách và hàng hóa trong cả nước, đặc biệt ở các khu vực nông thôn và miền núi.

Mạng lưới đường bộ của Việt Nam tiếp tục phát triển và hiện đại hóa, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận tải và giao thông.

Đường AH1

AH1: Tuyến Đường Bộ Xuyên Á Dài Nhất

AH1 là tuyến đường bộ dài nhất trong hệ thống đường xuyên Á, với tổng chiều dài 12.845 dặm (20.557 km). Tuyến đường này bắt đầu từ Tokyo, đi qua Triều Tiên, Trung Quốc, Đông Nam Á và Ấn Độ, đến biên giới giữa Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria, kết thúc tại Tây Istanbul. Ở Việt Nam, Quốc lộ 1 hiện là tuyến đường chính, cùng với Quốc lộ 22, tạo nên một phần của tuyến AH1 này.

Tuyến AH1 qua Việt Nam bao gồm:

• Quốc lộ 1: Cửa khẩu Hữu Nghị/Lạng Sơn
• Đường cao tốc Bắc - Nam phía đông (đoạn Lạng Sơn - Quốc lộ 45): Bắc Giang - Bắc Ninh - Hà Nội - Phủ Lý - Ninh Bình - Thanh Hóa
• Quốc lộ 1: Thanh Hóa - Vinh - Hà Tĩnh - Đồng Hới - Đông Hà/Quảng Trị
• Đường cao tốc Bắc - Nam phía đông (đoạn Cam Lộ - Quảng Ngãi): Đông Hà/Quảng Trị - Huế - Đà Nẵng - Tam Kỳ - Quảng Ngãi
• Quốc lộ 1: Quy Nhơn - Tuy Hòa - Nha Trang
• Đường cao tốc Bắc - Nam phía đông (đoạn Nha Trang - Cam Lâm): Nha Trang - Cam Lâm
• Quốc lộ 1: Cam Lâm - Phan Rang - Vĩnh Hảo
• Đường cao tốc Bắc - Nam phía đông (đoạn Vĩnh Hảo - Long Thành): Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây - Long Thành
• Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn Cẩm Mỹ - Long Trường)
• Quốc lộ 1: Dĩ An - TP.HCM
• Quốc lộ 22: TP.HCM - Cửa khẩu Mộc Bài/Tây Ninh

Thách Thức và Đóng Góp: Mặc dù tuyến đường AH1 phải đối mặt với nhiều thách thức như tiêu chuẩn đường bộ khác nhau giữa các quốc gia, tình trạng ùn tắc giao thông ở một số khu vực, và các vấn đề an ninh và an toàn giao thông, nó vẫn đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế và xã hội của khu vực châu Á. AH1 được coi là một trong những tuyến đường quan trọng nhất của châu Á, giúp kết nối các quốc gia và thúc đẩy sự phát triển kinh tế liên vùng.

Vị trí nổi bật của Quốc lộ 1A - QL1A

Quốc lộ 1A (QL1A) là tuyến đường chính của Việt Nam, kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau, kết nối hầu hết các tỉnh thành trên cả nước. Với chiều dài hơn 2.300 km, QL1A không chỉ đóng vai trò quan trọng trong giao thông vận tải mà còn đi qua nhiều địa danh lịch sử, văn hóa và du lịch nổi tiếng.

Khu Vực Miền Bắc:

• Từ Hà Nội, QL1A bắt đầu từ khu vực cửa khẩu Quốc Tế Hữu Nghị, nối với Trung Quốc qua cầu Hữu Nghị.
• Tuyến đường đi qua các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, và kết nối với Đà Nẵng tại ngã tư quốc lộ 1A và quốc lộ 14B.

Khu Vực Miền Trung:

• Qua Đà Nẵng, QL1A kết nối với Thừa Thiên Huế và tiếp tục đến Quảng Bình.
• Tuyến đường tiếp tục đi qua Quảng Trị và kết nối với các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, và Bình Thuận.

Khu Vực Miền Nam:

• Từ Thừa Thiên Huế tại Quảng Trị, QL1A đi qua các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa và Bình Thuận.
• Khi đến TP.HCM, QL1A chạy qua các quận nội thành và cuối cùng nối với thành phố Cà Mau ở miền Nam.

Kết Nối Khác:

• Ngoài các thành phố và tỉnh thành trên tuyến QL1A, tuyến đường cũng nối liền với nhiều tuyến đường chính khác, như Quốc lộ 14B ở miền Bắc và Quốc lộ 14 ở miền Trung.

Quốc lộ 1A đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các vùng miền, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và du lịch, đồng thời góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Một số điểm thắng cảnh và địa điểm du lịch mà Quốc lộ 1A

• Thành phố Đà Nẵng: Nằm ở trung tâm miền Trung, Đà Nẵng nổi bật với những bãi biển tuyệt đẹp, cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ và các điểm du lịch nổi tiếng như cầu Rồng, bán đảo Sơn Trà, và bãi biển Mỹ Khê.
• Cố đô Huế: Nằm ở tỉnh Thừa Thiên Huế, thành phố Huế mang đậm nét cổ kính với nhiều di sản văn hóa lịch sử như kinh thành Huế, chùa Thiên Mụ, các lăng mộ hoàng gia, và cầu Trường Tiền.
• Di tích lịch sử Quảng Trị: Tỉnh Quảng Trị là nơi lưu giữ nhiều di tích và ký ức liên quan đến Chiến tranh Việt Nam, bao gồm khu di tích Hiệp định Paris, Cung điện Hoàng gia Cua Tùng, và đường Hồ Chí Minh.
• Thành phố Hội An và Cù Lao Chàm: Đà Nẵng kết nối với Hội An, nổi tiếng với phố cổ và các di sản văn hóa. Gần đó là hòn đảo Cù Lao Chàm, một điểm du lịch biển tuyệt đẹp với làn nước trong xanh.
• Khu du lịch biển Nha Trang: Nằm ở tỉnh Khánh Hòa, Nha Trang nổi danh với những bãi biển tuyệt đẹp, các hòn đảo quyến rũ và hoạt động thể thao dưới nước phong phú.
• Bãi biển Mũi Né: Ở Bình Thuận, Mũi Né nổi bật với bãi cát trắng mịn và cảnh quan sa mạc độc đáo, là điểm đến lý tưởng cho các hoạt động du lịch biển.
• Đồi cát đỏ: Cũng tại Bình Thuận, Đồi cát đỏ là một điểm tham quan nổi tiếng với những đồi cát có màu đỏ đặc trưng, tạo nên khung cảnh ấn tượng.
• Vịnh Mũi Né: Nằm ở Phan Thiết, vịnh Mũi Né có bãi biển dài và cảnh quan biển đẹp, thu hút du khách với vẻ đẹp tự nhiên hoang sơ.
• Các di tích lịch sử Quảng Bình: Tỉnh Quảng Bình nổi tiếng với Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng và hệ thống hang động độc đáo như hang Sơn Đoòng, mang đến trải nghiệm khám phá thiên nhiên kỳ thú.

Danh sách trạm thu phí trên Quốc Lộ 1A

Dưới đây là danh sách các trạm thu phí trên Quốc lộ 1A:

1. Trạm thu phí Cầu Thanh Trì (Hà Nội):
   • Nằm tại cầu Thanh Trì, là một trong những cầu nối quan trọng tại thủ đô Hà Nội.
2. Trạm thu phí BOT Đà Nẵng - Quảng Ngãi:
   • Là trạm thu phí tại các điểm cổng trên tuyến đường từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi, một phần của dự án xây dựng và khai thác bằng phương thức BOT.
3. Trạm thu phí BOT Ninh Lộc - Thuận Hưng (Ninh Thuận):
   • Tại tỉnh Ninh Thuận, trạm thu phí này nằm trong khuôn khổ dự án BOT Ninh Lộc - Thuận Hưng.
4. Trạm thu phí Cầu Cần Giờ (TP.Hồ Chí Minh):
   • Tại cầu Cần Giờ, cung cấp dịch vụ qua cầu nối TP.Hồ Chí Minh với huyện Cần Giờ.
5. Trạm thu phí BOT Biên Hòa - Vũng Tàu:
   • Là trạm thu phí trên tuyến đường nối Biên Hòa (Đồng Nai) với Vũng Tàu, thuộc dự án BOT.
6. Trạm thu phí BOT Bãi Cháy - Móng Cái:
   • Trạm thu phí này thuộc dự án BOT Bãi Cháy - Hạ Long - Hải Phòng - Móng Cái.
7. Trạm thu phí Quốc Lộ 1A các điểm khác:
   • Ngoài ra, có thể có các trạm thu phí khác trên Quốc Lộ 1A tại các điểm cổng quan trọng khác trên khắp cả nước.

Vị trí của đường Quốc lộ 1A

Lịch sử Quốc Lộ 1A(AH1)

>>> Có thể bạn quan tâm: Đường quốc lộ là gì? Phân biệt quốc lộ và 5 loại đường bộ khác

Đường Quốc lộ 1A dài bao nhiêu?

Với tổng chiều dài lên tới 2.360 km, mặt đường của Quốc lộ 1A (QL1A) rộng 26 m và được trải nhựa bê tông hoàn toàn. Trên toàn bộ tuyến đường này có 874 cây cầu lớn nhỏ, với trọng tải khoảng 25 đến 30 tấn. Đây được coi là tuyến đường bộ quan trọng nhất, giữ vai trò huyết mạch trong hệ thống giao thông của Việt Nam.

Quốc lộ 1A - QL1A không chỉ đóng vai trò quan trọng trong thời chiến mà còn trong thời bình, đặc biệt là trong việc lưu thông hàng hóa và hành khách hiện nay. Đường QL1A góp phần không nhỏ vào sự phát triển kinh tế của đất nước, là trục giao thông chính kết nối các vùng kinh tế quan trọng.

Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải đã kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT để mở rộng tuyến đường từ 2 làn xe lên 4 làn xe, kéo dài từ Hà Nội đến Cần Thơ. Toàn bộ tuyến đường sẽ được chia thành 40 dự án cùng các tiểu dự án nhỏ, bao gồm:

• 18 dự án (dài 608 km) với số vốn đầu tư khoảng 50.624 tỷ đồng theo hình thức đầu tư BOT.
• 21 dự án, tiểu dự án (dài 696 km) với số vốn đầu tư khoảng 46.233 tỷ đồng theo hình thức ngân sách nhà nước và trái phiếu chính phủ (NSNN- TPCP).
• 1 dự án (dài 49 km) với số vốn đầu tư khoảng 4.368 tỷ đồng theo hình thức vốn vay từ Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB).

Tổng kinh phí dành cho việc giải phóng mặt bằng cho tất cả các dự án trên Quốc lộ 1A là khoảng 7.350 tỷ đồng. Quốc lộ 1A sẽ được mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe để nâng cao khả năng lưu thông và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế.

>>> Xem thêm: Ngã Ba Ông Xã Ở Đâu? Cách Di Chuyển & Bản Đồ Chi Tiết

Thiết kế tuyến đường của Quốc lộ 1A

Các tuyến Quốc lộ liên quan tới đường Quốc lộ 1A