Cận cảnh chiếc xe tay ga địa hình gần 100 triệu đồng gây "sốt" thị trường

Aprilia vừa công bố hình ảnh về mẫu xe tay ga địa hình cỡ nhỏ SR GT 200. Phiên bản 125 đã được hãng xe Ý trình làng tại triển lãm EICMA 2021.

Với tên gọi SR GT 200 nhưng mẫu xe này nằm trong phân khúc xe tay ga dưới 175 cc vì dung tích động cơ của xe chỉ nằm ở mức 174 cc. Dự đoán trong tương lai Aprilia SR GT 200 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda ADV 150/160 trong phân khúc xe tay ga địa hình.

Mẫu xe mang ngoại hình hút mắt với thiết kế sắc sảo, góc cạnh. Phần đầu xe được Aprilia làm nhô cao, tay lái rộng cùng hành trình giảm xóc trước khá dài. Đèn pha xe là đèn LED, giảm xóc xe của thương hiệu Showa với giảm xóc trước đường kính 33 mm, giảm xóc sau là lò xo đôi.

Tuy vậy, mẫu xe này cũng có nhiều tính năng không thể so sánh được với những mẫu xe tay côn phân khối lớn, xe khá nặng và đồ sộ, phái nữ hoặc những người có chiều cao khiêm tốn khá khó điều khiển.

Một số hình ảnh được PV Lao Động ghi nhận tại showroom ở Hà Nội:

Là mẫu đường trường, SR GT 200 thiết kế tay lái cao và rộng, độ cao yên 799 mm cho tư thế ngồi lái thoải mái kể cả ở những hành trình dài hay đi trong phố.

Phần đầu đèn kiểu dáng hầm hố, kính chắn gió lớn, bảng đồng hồ với màn hình điện tử LCD hiển thị đầy đủ thông tin xe.

Với những tính năng ưu việt mà Aprilia SR GT 200 sở hữu, dòng xe này đang nhận được rất nhiều sự chú ý của giới mê xe. Một số showroom tại Hà Nội cho biết đây là mẫu xe bán chạy tại thời điểm hiện tại.

Phiên bản tiêu chuẩn có 3 màu tùy chọn gồm Aprilia Black, Street Grey và Infiniti Blue, tất cả đều có mâm sơn đen nhằm dễ dàng phân biệt với bản thể thao.

Hệ thống đèn chiếu sáng của xe được tách thành 3 ngăn, 2 bên là đèn chiếu gần, ở giữa là đèn chiếu xa. Vì là xe địa hình nên Aprilia đã lắp cho SR GT 200 phần kính chắn gió màu khói đặt cao và rộng. Thiết kế này cũng giúp cho ngoại hình của xe trông hầm hố hơn.

Aprilia SR GT 200 sử dụng vành trước 14 inch, vành sau 13 inch. Hệ thống phanh trước, sau đều là đĩa đơn với đĩa phanh trước đường kính 260 mm, đĩa phanh sau 220 mm. Hệ thống ABS chỉ được lắp trên bánh trước. Theo ghi nhận của phóng viên Báo lao động, Aprilia SR GT 200 được lắp ráp tại Việt Nam.

Dù nhận được nhiều lời khen, tuy nhiên nhiều người cho rằng Aprilia SR GT 200 vẫn là một chiếc xe ga, nhiều tính năng không thể so sánh được với những mẫu xe tay côn phân khối lớn.

Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng khá nặng và đồ sộ, phái nữ hoặc những người có chiều cao khiêm tốn khá khó điều khiển.

Mức giá 97 triệu đồng được đánh giá khá cao so với những dòng xe ga khác. Tuy nhiên nhiều ý kiến cũng cho rằng, với những trang bị và thiết kế ưu việt, SR GT 200 xứng đáng với tầm giá 100 triệu đồng. Ảnh: Khôi Dương